赛力斯AITO问界M5自面世就吸引了众多目光,欣赏和热度固然有,但还有存在一些质疑。而今,赛力斯AITO问界M5已交付12万台,用扎扎实实的销量和口碑,回应了所有质疑,只留下一致好评——这是一台好开的新能源车!

赛力斯AITO问界M5在数据性能方面表现出色,具体指标如零百加速4.4秒、制动距离36.6米以及CLTC综合续航里程1425公里等均达到了优秀水平。这些数据不仅展现了车辆的账目性能,同时也得到了驾驶者的普遍好评。

这些成果的取得,均得益于赛力斯在配置和用料方面的明智选择,以及在底盘调校方面展露无疑的技术力。AITO问界M5配备的全铝合金底盘,在同级别车型中具有显著优势,既轻巧又稳定耐用。其前双叉臂+后H臂式多连杆独立悬架的设计,结合HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统,使车辆在复杂驾驶环境中都能保持稳定姿态。增程版车型搭载了赛力斯自研的增程器,与双电机系统共同作用,为AITO问界M5提供了强大的动力和续航能力,超越了众多同类新能源车型。

此外,高性能轮胎与博世iBooster智能刹车系统的结合,实现了36.6米的出色刹车性能。

不可否认,AITO问界M5之所以畅销,其过硬的机械性能是重要原因之一。而作为同门师兄的AITO问界新M7,自发布以来大定超10万台,展现了其强大的市场吸引力。屡创辉煌的赛力斯汽车智造,正以全新的姿态冲向未来,引领市场的发展。